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“我国重卡装配潍柴发动机的占到40%以上，在某些大型工程装载机械中，这一比例甚至达到80%。本次批复中提出七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组，西安在建及已经运营的一号、二号、三号线车辆都是B型车，主要是依据地铁线网建设规划和地铁线路站点的客流情况，进行反复论证后，最终确定的。2014年初，面向该市场隆重推出了“SDEC”品牌标识的H、D、E、G、W等全新系列产品，功率覆盖50~800kW的发电机组配套。2014年以来，随着中联重科国际化脚步的加快，工程起重机公司先后引进了一批销售、服务外籍员工，今后还将加快海外各区域营销人员的“本地化”聘用，这对国内员工英语交流水平提出了新的要求。虽然 1 月份整体销来弄个受到天气春节等因素的负面影响使成交量下降，但经销商积极签订订单为春节之后的销售高峰做好准备。线路起自西安绕城方新村枢纽立交，自西向东依次经临潼、渭南、华县、华阴、潼关，止于陕豫交界，线路全长130公里。两个备件物流中心提供夜间的备件运送，从Norderstedt 市出发的零件，可以保证在夜间到达整个德国，丹麦以及比荷卢经济联盟的国家;从奥芬堡附近的 Lahr 寄出的零件，可以保证在夜间送达法国、奥地利、瑞士以及意大利。“该课题的目标就是解决刀盘刀具整体高效破岩问题，在整体理论体系、实验方法和自主设计技术上取得突破;研究开发出具有自主知识产权的实验平台、数字化设计软件，形成引领盾构刀盘刀具技术前沿的创新团队。金联创市场分析师弭澎琦表示，虽然有部分企业仍在亏损，但亏损数字远低于利润总额，也就是说，在经历几年的严冬后，钢铁全行业整体在向好。

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“从上半年的煤机制造企业的发展特点看，企业自主创新能力增强，结构调整步伐加快，产业集中度有了进一步提高，行业整体发展质量进一步提升。强化相关方的管理。中央工程治理领导小组印发了指导意见，组织河北、江苏等10个省和国家发展改革委、水利部等4个中央部门进行试点，积累了经验，夯实了基础，有力促进了工程治理工作不断向深入发展。最新数据显示，2016年11月份，国内各重卡厂家累计销售重卡8.8万辆，同比大增88%，创下了中国重卡历史上11月份新高。

近日，徐工液压件有限公司顺利获得中规（北京）认证有限公司颁发的《企业知识产权管理规范》（GB/T?29490-2013）管理体系认证证书，这是徐工核心零部件首次通过国家级知识产权管理体系认证，标志着该公司在知识产权创造、运用、管理和保护方面全面迈入国内领先水平。3月14日，武桥重工桥梁与海工装备产业园项目策划汇报会在409会议室召开。近日，第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称“BICES 2021”）用户座谈会主题活动在中国工程机械工业协会（简称“协会”）召开。目前来讲，铁路建设是一个多渠道筹集的体制。

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中联重科掌握高空作业平台伸缩臂制造核心技术伸缩臂作为整车的主要受力构件，在整车的设计中占有极其重要的地位，其箱体结构工艺、加工制作更是整车制造的难点。该方案的实施将从根本上解决贫困家庭学子的经济问题，在学业、就业全阶段给予帮扶，以“造血式扶贫”实现“一人就业全家脱贫”。各园区要充分发挥自主性，坚持建设和招商双轮驱动，建设上提速，招商上发力。与会的客户见到充足的备件库存，都对徐工产品的服务质量充满信心。

当时，新冠肺炎疫情还没有在土耳其蔓延，现场的工作有条不紊地开展。与往年相比，有三大亮点：一是新增了F3000、新M3000和奥龙三种车型进行比赛，紧贴生产经营实际;二是各子公司领导高度重视，员工学习技能积极踊跃;三是为集团储备了一批优秀的装调工技能人才，为今后参加省市各类大赛奠定了基础。建筑钢材用量减少，对钢价也带来不利的影响，同时直接影响到中国对铁矿石的需求。美国经济虽然经过数年“输血”，但复苏依然乏力，赤字和债务双双居高不下，成为奥巴马政府难以破解的一道“魔咒”。

徐工集团董事长王民：徐工无论是汽车起重机，还是其他工程机械产品，都有自己自主的知识产权，都能够在中国工程机械行业内控制住技术制高点。本次宝马展，星邦重工带来了GTBZ38M直臂、GTZZ25M曲臂、GTZZ14E电动曲臂、GTSZ30M蜘蛛机、GTJZ16M剪叉、GTJZ10-3剪叉、GTJZ12M剪叉等七台产品，其中，30M蜘蛛机、25M曲臂和16M剪叉三款产品为最新产品，在国内品牌中尚不多见，代表了中国高空作业设备的领先水平，有效填补了国内相关产品的空白。“G能大咖”王者之争，与您不见不散！。日前，该工艺已应用于重泵活塞杆产品小批量试制，防腐性能提高16倍。此外，虽然有央企430亿美元并购瑞士先正达这样的巨无霸交易，但民营企业现在开始主导境外并购市场，交易案例数量达到了2015年的3倍，并且第一次在金额上超过国有企业的交易总额。

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气保护耐磨药芯焊丝

型号

堆焊硬度

焊丝直径

用途

LQ122

57-61

1.6

耐磨料磨损和耐金属间磨损性能较好，用于堆焊粮油机械，叶轮、采煤机截齿、盾构机刀头、制砖机磨具等

LQ127

30-40

1.2~1.6

用于堆焊受磨损的中、低碳钢部件表面，如车轴、齿轮、搅拌叶片，行走主动轮等

LQ172

45-53

1.2~1.6

用于堆焊齿轮、挖泥斗、拖拉机刮板等磨损件

LQ207

46-54

1.2~1.6

具有较好的耐磨料磨损和耐金属间磨损性能，用于装载机斗板的堆焊

LQ212

50-60

1.2~1.6

单或多层堆焊受磨损的部件表面，如挖斗，矿山机械等

LQ237

53-60

1.6

用于堆焊受泥沙磨损和气蚀破坏的水利机械及耐热阀门等

LQ276

20-26

1.6

用于堆焊受气蚀破坏的水轮机叶片，导水叶片等，也适用于要求耐磨及韧性高的高锰钢工作堆焊

LQ322

55-62

1.6

堆焊冲模、切削刀具及要求较高耐磨损性能的部件

LQ337

55-61

1.2~1.6

用于堆焊冲模、刀具和轧辊等，具有高温红硬性

LQ3375

55-64

1.2~1.6

用于堆焊冲模、刀具和轧辊等，具有高温红硬性

LQ404

34-42

1.2~1.6

低合金高强焊丝，用于沟槽等

LQ423

40-50

1.2~1.6

马氏体不锈钢合金，耐腐蚀、耐磨损及耐热冲击性好，用于堆焊连铸辊、辊道辊、轴承位等

LQ435

48-56

1.6

耐磨料磨损性能好，用于采煤机截齿等

LQ439

38-48

1.6

马氏体不锈钢合金，耐腐蚀、耐磨损及耐热冲击性好，用于堆焊连铸辊、阀座等

LQ451

40-50

1.6~3.2

堆焊韧性及表面质量要求较高的磨料磨损构件,如制砖机磨具；也用于单齿辊、篦板、磨煤辊、水泥立磨的打底

LQ4515

40-50

1.6~3.2

堆焊韧性及表面质量要求较高的磨料磨损构件,如制砖机磨具；也用于单齿辊、篦板、磨煤辊、水泥立磨的打底

LQ452

40-51

1.6~3.2

堆焊韧性及表面质量要求较高的磨料磨损构件,如制砖机磨具；也用于单齿辊、篦板、磨煤辊、水泥立磨的打底

LQ455

38-48

1.6

用于需要高耐磨性但裂纹许可较少的部位

LQ480

40-50

1.2~1.6

用于堆焊受磨损的中、低碳钢部件表面，如车轴、齿轮、搅拌叶片，行走主动轮等

LQ481

46-53

1.2~1.6

用于堆焊工作温度低于450℃的轴及阀门等

LQ501

45-55

1.6

耐磨料磨损性能好，用于（洛阳中原，山西捷诚用过）

LQ507

35-45

1.6

用于堆焊工作温度低于450℃的轴及阀门等

LQ507Mo

35-45

1.6

用于堆焊工作温度低于510℃的轴及阀门等

LQ517

48-55

1.6

用于堆焊轴及过热蒸汽阀件、搅拌机等

LQ537

48-55

1.6

用于400℃温度下，受轻微腐蚀的磨损件，如橡胶密炼机辊

LQ556

55-61

1.2~1.6

耐磨料磨损和耐金属间磨损性能较好，用于堆焊粮油机械叶轮、采煤机截齿、盾构机刀头、橡胶破碎辊/沟辊等

LQ557

55-61

1.2~1.6

耐磨料磨损和耐金属间磨损性能较好，用于堆焊粮油机械叶轮、采煤机截齿、盾构机刀头、橡胶破碎辊/沟辊等

LQ575

55-61

1.2~1.6